电动、“ 新能源 ” 与传统的燃油车之间，常见于国内媒体上的话术，以 “ 传统车企已经没有机会 ”、“ 传统车企已经跟不上互联网造车 ” 等，这些从领导口里说出来的口号、较为吸引眼球。有道是 “ 人有多大胆、亩有多大产 ”，这些话语的背后究竟有多少水份、多大程度上能够反映未来状况，我们没有能力去下结论，也就只站在吃瓜的角度去观望着，把各方搏弈的过程、当作是一本小说去看。

“ 传统 ” 的燃油车制造商，如何在电动领域里、利用自己原有的技术优势去面对 “ 新能源 ” 的冲击？下面的文章，摘录、编译自 Asphalt & Rubber 在七月 5 日发表的评论文章，作者 David Emmett，题为 A Deep Dive into the Creation of Ducati’s First Electric Superbike “ 深入解读杜卡迪的第一辆电动超级跑车 ”。 下面，我们透过这一文章，且看看文中所描述的、杜卡迪的一些思路与手段，究竟是徒劳的挣扎，还是利用原有的积累、优势，把别人将要做好的嫁衣裳脱走、割一把韭菜 ... ... ... 尽管文章的内容仅针对赛车，以赛道作为验证车辆的技术解决方案、主要适用于高性能的娱乐休闲车型，但说不准，对 “ 买菜车 ” 也或多或少地来点启发。

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